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Así es. En un proceso experimental que ya está en fase de pruebas en la automotriz estadounidense.

El proyecto denominado “The Windows of Opportunity (WOO)” se inspiró en los estudios psicológicos que indican los pasajeros de automóviles a menudo se sienten desconectados de su entorno, GM pidió a los estudiantes Bezalel convertir las ventanas del automóvil en pantallas interactivas capaces de estimular la concienciación, fomentar la curiosidad y el fomento de una mayor conexión con el mundo fuera del vehículo.

“Tradicionalmente, el uso de pantallas interactivas en los automóviles se ha limitado al conductor y el pasajero delantero, pero nosotros vemos una oportunidad para ofrecer una interfaz de tecnología diseñada específicamente para los pasajeros del asiento trasero”, dijo Tom Séder, GM I + D. gerente del grupo de laboratorio. “Pantallas sofisticadas que son capaces de responder a la velocidad del vehículo, y que podrían aumentar los puntos de vista del mundo real con mejoras interactivas para el entretenimiento y el valor educativo”.

Como en GM no tienen planes inmediatos de poner estas ventanas interactivas en producción, el equipo de I + D pudo dar rienda suelta a los estudiantes de Bezalel para crear aplicaciones sin preocuparse de si pueden ser producidos en masa. Bezalel es el más antiguo instituto de Israel de Educación Superior y uno de los colegios más prestigiosos de su tipo en el mundo.

Las aplicaciones incluyen:

Otto, un personaje animado proyectado sobre un paisaje que responde en tiempo real al rendimiento del coche, el clima y el paisaje. Con Otto, los pasajeros pueden aprender sobre su entorno de forma divertida.
Foofu, una aplicación que permite a los pasajeros crear, explorar y descubrir a través del dibujo del dedo sobre el vapor de la ventana.
Spindow, una aplicación que proporciona a sus usuarios un vistazo a las ventanas de otros usuarios de todo el mundo en tiempo real.
Pond, una aplicación que permite a los pasajeros bajar y compartir música con otros coches en la carretera, y compartir mensajes con otros pasajeros estén donde estén.

Para demostrar estas aplicaciones, los estudiantes produjeron un prototipo a escala completa funcional de un asiento trasero y la ventana lateral. Los estudiantes utilizan la tecnología de movimiento y sensor óptico desarrollado por EyeClick, para transformar el cristal de la ventana estándar en un multi-touch.

Si tales ventanas interactivas se pusieran en producción, utilizarían “vidrio inteligente”, que es capaz de variar de estado de translucidez y transparencia, y puede reflejar las imágenes proyectadas. “smart glass” es cada vez más utilizado en aplicaciones arquitectónicas y en el cine, como en películas Mission Impossible: Ghost Protocol.

“Proyectos como WOO tienen un valor incalculable, ya que trabajar con los diseñadores y académicos de fuera de la industria automotriz aporta nuevas perspectivas para el desarrollo de vehículos de tecnología”, dijo Omer Tsimhoni, gerente de grupo de laboratorio para la interfaz, en el Centro que GM tiene en la escuela de Técnica Superior en Israel. “WOO es sólo uno de muchos proyectos en marcha en GM que podría reinventar la experiencia de los pasajeros en los próximos años.”

Y tú qué piensas? Seguirán nuestros hijos preguntando: “papá, falta mucho para llegar?”

Fuente:[Blog GM]